这台车配备的发动机相信大家也都比较熟悉了，相比1.2T车型来说，1.6L自然吸气发动机最大功率为86kW，整体参数表现中规中矩。实际的测试数据也符合我们的预期，0-100公里/小时的加速时间为12.83秒，刹车距离为40.52米，表现的非常合格。而整个车辆的起步刹车姿态保持的不错，前后悬挂及弹簧对于车辆姿态的抑制及拉伸控制的都比较的不错。
这台1.6L发动机的账面数据比较主流，动力表现也比较符合该级别车型的表现。绝对能满足大部分家庭消费者的需求。和变速箱的匹配也非常不错。无论是市区拥堵路段行驶，还是高速巡航，都不会让你觉得动力不足，变速箱能很好的理解驾驶者的意图，超车时也不会觉得有丝毫的犹豫。
除了动力上的区别，车辆整体的行驶质感和1.2T没有任何区别，C4世嘉的底盘和悬架系统调校在同价位车型中是比较出色的，虽然它采用前麦弗逊/后扭力梁式悬架设计，但胜在出色的调校，能够保留不错的操控性，同时兼顾家用车的舒适性。富有韧性的底盘盘在通过颠簸时能很好的过滤不必要的震动，避免给后排乘客带来不适感。同时面对高速路面则能表现出很好的支撑。
编辑点评：相比1.2T的车型，这款1.6L车型无疑有着更亲民的价格和更低的后期保养成本，同时外观与1.2T车型无异，仅在配置上略作了调整，相信能俘获不少预算有限的消费者的青睐。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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